Zahlen, Daten, Fakten

Eröffnung:          5. August 1877

Bauzeit:              5 Monate

Spurweite:          1,435 m

Neigung:             1: 9,84

Fahrzeit:              3 Minuten

Gleisanlage:        In Kies gebettetes, ineinander greifendes                               Doppelgleis, welches in der Mitte auseinander                               geht (Überholspur)

Antrieb:                Drahtseile 20mm Durchmesser (bestehend aus 42                               Drähten- entspricht 10fache Sicherheit)  
1  Doppelkessel   mit einer Zwillingsfördermaschine 22 PS

Betriebszweck:      Personen- und Güterverkehr

Anzahl Beamte:     2+1 ständiger Arbeiter

Bauunternehmer:    Eduard Tretrop

                                  Schild (Leipzig)

                                  C. Bescherer (Zeitz)

                                  Rat der Stadt Zeitz

Gesamtlänge:         305 m

Bahnkörper:            Eiserne Schienen auf hölzernen

                                 Querschwellen

Geschwindigkeit:    1,7 m pro Sekunde

Die Zeitzer Drahtseil- Eisenbahn war die erste ihrer Art auf deutschem Boden.

Die Investitionssumme belief sich auf 5.000 Mark.